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美軍戰俘與中蘇朝空戰戰果驗證

蘇聯空軍的米格-15在1950年11月1日參戰,掩護志願軍渡江,雖然對聯軍飛機構成新的威脅,但實際戰果如何很值得商榷。特別是美國空軍緊急調 派配備F-86的第4戰鬥機聯隊趕赴朝鮮半島,在12月中參戰,形成抗衡力量。蘇聯空軍在1951年春夏調來比較精銳的第303師和第324師,它們訓練 比較完整,也有不少二戰有經驗的飛行員,讓F-86有了些比較稱頭的對手。這兩個師在1952年初調走,他們的戰果如何呢?1951年12月9日,蘇聯軍事部總參謀長什捷緬科呈給史達林的主任秘書波斯克列貝捨夫一份有關空軍戰果的報告,報告全文是:「致波斯克列貝捨夫同志:根據您的查詢向您通報,在整個戰鬥中,我在朝鮮的航空兵和高射炮兵在1950年11月1日至1951年12月6日期間,共擊落敵機569架。我殲擊機航空兵擊落510架,其中:B-29 40架
B-26 1架
B-45 2架
F-94 8架
F-84 132架
F-86 172架
F-80 101架
F-51 22架
流星式-4 32架
我高射炮兵擊落 59架我們損失63架米格-15和米格-15B飛機,以及30名飛行員。高射炮部隊亡
29人,傷53人。什捷緬科
1951年12月9日」《朝鮮戰爭:俄國檔案館的解密文件》中第465號文件(1135頁),「什捷緬科關於空軍戰果致波斯克列貝捨夫的報告(1951年12月9日)」##ReadMore##
如果稍微瞭解一下聯軍空軍作戰序列,馬上就可以知道這些數字有相當大的問題。當時美國空軍僅有一個聯隊的F-86在遠東,編製是75架飛機,實際上 因替換、補充而有超編,但未超過90架;在1951年10月底之前,其中一半還是駐在日本東京西北的約翰生基地,只有一半在朝鮮半島。蘇聯第64航空軍擊 落了F-86總兵力的兩倍,不要說現在我們不信,恐怕連當時的蘇聯高層都不信;格別烏和蘇聯軍事情報局總不會連一個聯隊有多少F-86都不清楚。或許當時 就責成什捷緬科去徹查,而什捷緬科想到的,可能就是從被俘的美軍飛行員口中來證實。他們成群結隊飛戰鬥任務,誰被打下來,大概是什麼原因被打下來,應該都 是知道的。經過對美國飛行員偵訊的結果是:「…從朝鮮人民軍情報部對1951年所俘虜的80名飛行員的審訊中得知,敵航空兵損失主要來自地面火力。敵大部分飛行員認為,他們在空中的危險主要是地面火力而不是對方飛機。在被審問的飛…