無畏艦：不列顛、德國、及第一次大戰的來臨
Massie, Robert, Dreadnought: Britain, Germany, and the Coming of the Great War, Random House: New York, 1991, 1007 pages.
Massie, Robert, Dreadnought: Britain, Germany, and the Coming of the Great War, Random House: New York, 1991, 1007 pages.
對英國來說，法國從百年戰爭以來就一直是最主要的敵人，它不但時時威脅著英國本土的安全，更在海外殖民地利益的爭奪上處於一種激烈競爭的狀態，更別 說後來的拿破崙對英國的野心了。而普魯士是個典型的陸權國家，不但沒有海軍跟英國競爭，更處處和英國配合對抗法國；如滑鐵盧一役中，正是及時出現在戰場上 的普軍才讓法軍徹底失敗。拿破崙之後，雖然法國陷入一連串動亂中，但是英國仍然對這潛在敵人處處提防。另外，在亞洲大陸上開始擴張的俄羅斯帝國也是英國的 另一個潛在敵人。俄國意圖將勢力伸出黑海進入地中海，引發了1854年的克里米亞戰爭，以及許多大小衝突；俄國對阿富汗試圖染指，造成對英屬印度的威脅； 俄國影響力在中國的加速擴張，更直接影響到英國的貿易利益。這時，以普魯士為中心的新興德意志帝國不恣是貼在法國和俄國中間一把利刃，讓英國的壓力減輕不 少。因此在政治上和軍事上，英國和德國應該可以一直保持良好甚至是同盟的關係。
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但是，歷史的發展卻不是如此。不論是血緣上、政治上、經濟上，本應是最親密的合作伙伴關係，但在歷史演程中，卻沒有形成這樣的關係。反而是昔日的老敵人之間化解了摩擦和不平，聯合起來跟德國對抗。這是為什麼呢？
羅伯特‧馬西的這本巨著就是嘗試來解答這樣一個問題。他從皇室的源流開始，細述這兩個國家君主間的關係，以及他們的性格、能力、想法；接著，他進入 政治和外交的領域，把整個時間回溯到1860年代，當俾斯麥掌握普魯士大政，一手創造出統一的德意志帝國；然後按照時間順序，鉅細靡遺地詳細敘說與分析探 討其後數十年中兩個政府中實際決策者──首相、外交部長、海軍部長──在這歷史演程中的角色和作為，以及其對最後這個趨向毀滅的戰爭的影響。他所鋪陳出來 的，並不是一個歷史必然的進程，而是一個錯綜複雜的國家關係，由於夢想、野心、自尊、懦弱、面子等等因素，集小錯成大錯的過程。
要講到這點，先要瞭解英國方面的考量。對英國來說，海軍是她的唯一防禦，歷經十六世紀的西班牙無敵艦隊，以及十九世紀初時的法西聯合艦隊的威脅後， 英國在十九世紀中確定了「雙強政策」，要保證海軍實力超過任何其他兩個強權海軍實力的總和，以防其他人合而謀我。這對俾斯麥治下的德意志帝國來說不是問 題，因為俾斯麥深諳權力運作之道，他只對維持德國在歐洲大陸的和平強勢有興趣，對於海外殖民地不屑一顧。當然他也曾短暫地推動德國殖民事業，在非洲取得數 個殖民地，在亞洲取得青島和太平洋上幾個島嶼，之後他又把目光放回歐洲大陸。事實上，此時英國對德國的海外擴張一點都不疑慮，反而處處協助德國。
但是，當德皇威廉二世即位，俾斯麥下台後，情況就開始改變。威廉二世念念不忘自己跟英國皇室的關係，也對英國海軍情有獨鍾（他曾獲授英國海軍榮譽上 將的頭銜，每當造訪英國海軍艦隊，他都要換穿特製的英國海軍上將制服），因此他也想發展自己的海軍。要發展海軍有兩條路，一是發展戰艦艦隊，巨艦大砲不但 是實力的象徵，更是國家人民矚目的光榮表象，面子好看；另一是發展巡洋艦隊，雖然沒有像戰艦一樣引人注目，但卻是發展海外通商、保護殖民地的必要項目，可 以說是裡子實惠。問題是，以當時德國民族主義的普遍熱中，威廉二世自己的喜好，加上俾斯麥後續任的幾名首相都不是強勢角色，讓本來在體制上就已經不夠民主 的政權更落入皇權掌握之中，這些因素造成鐵必制為首的巨艦派掌握了方向。鐵必制想造巨艦，大量的巨艦，唯一的假想敵就只有英國；如果不以英國為目標，根本 不必建造那麼多巨艦。
從鐵必制定下海軍建軍法案在德國國會通過後，英德的關係就開始轉變。對英國來說，她可以忍受德國主宰歐洲大陸的陸權，但是她無法忍受一個海陸都強的 德意志帝國。因為如果德國在歐洲獨強，加上海軍，就會直接威脅到英國本土的安危。從路易十四時代以來，英國在歐洲大陸上的玩法一直都是聯絡次要勢力對抗最 強的勢力，以免產生個超級強權──如拿破崙帝國──來危及英國本土。所以，她可以不管俾斯麥在歐陸玩的合縱連橫把戲，甚至還幫上一把，但她對於德國海軍的 擴張絕對不能置之不理。
說實在的，「雙強政策」其實是很花錢的，尤其是當德國每建一艘戰艦，英國就必須要建兩艘時。英國其實也不希望把錢花在這上面，也曾經尋求和德國和 解，減少建艦的數量和速度，但在當時兩國的民族主義風潮下，沒有什麼結果；面子問題超越了對現實的考量。而當時英德兩國在外交關係上也因為兩國民族性的不 同而有所摩擦與誤解，讓原來兩國外交高層推動的同盟可能性灰飛煙滅。在無解的情況下，英國轉而跟法國及俄國和解，首先解決了在殖民地問題上的許多摩擦。法 國在此時因為對德國力量的焦慮，願意對英國做出較大的讓步以改善雙方關係。結果就是雙方雖然沒有實際定下盟約，但卻有道義上互相支援的瞭解，這結果具體呈 現在1905年的摩洛哥危機中。
既然書名提到「無畏級」戰艦，自然也得討論一下它的影響力。「無畏」艦在1905年的出現雖然是技術上的一個革命，但其對海軍戰術的影響力卻遠遠不 及其對造艦競賽的影響力。由於它的出現，讓當時現役的戰艦艦隊在一夕之間變得陳舊落伍，各國不得不加快造艦速度，以取代舊式戰艦。德國在1905年到 1914年間安放了21艘戰艦以及7艘巡洋戰艦的龍骨，英國則是32艘戰艦及10艘巡洋戰艦。我們可以說，「無畏」級艦對軍備競賽只有催溫而無降溫的作 用。
在軍備競賽加速的同時，外交問題更加惡化。德國以軍事威脅為後盾，在外交上採取攻勢，在波士尼亞危機和兩次摩洛哥危機中都以強勢手腕來運作，這只促 使俄國和法國跟英國走得更近，而且讓他們對更多外交羞辱的容忍程度降得更低。究其原因，還是出在民族主義下的面子問題。狂妄的民族主義只看到本身的光榮， 忽略了對他人的羞辱，更不能忍受羞辱。雖有少數有識之士奔走呼籲和解合作，但其努力有如杯水車薪，終究無法挽回大局。雙方間的誤解與不信賴，正是趨向一場 翻天覆地大戰的動力。
啃了許久才讀完本書，以上下縱橫五十多年的格局來說，上千頁還算普通。本書其實處理的是政治外交關係，著墨在英德兩國政治和外交領導人物間的互動， 雖然有部分提到海軍軍備競爭和「無畏」級艦，但是並非實際的重點，所以書名可能有點誤導。另外，也由於對重要人物的著墨較多，雖然對瞭解其個人特質與想法 有所助益，但相對地來說，對於當時英德兩國社會輿論及一般思潮描繪較為不足，要瞭解當時領導人物之所以採取某些行動的背景因素相當困難，更別說探討如民族 主義情緒在這些事件中所發揮的影響力了，我想這是這本書內容上最大的缺憾。
弩級戰艦造艦競爭 1905-1914
英國戰艦（弩級及超弩級）
Class & Name
|
Year
|
Date
|
Tons
|
Knots
|
Armament
|
|---|---|---|---|---|---|
| Dreadnought Class | |||||
| Dreadnought | 1905-6 | 12-06 | 17,900 | 20.9 | 10x12in |
| Bellerophon Class | |||||
| Bellerophon | 1906-7 | 2-09 | 18,600 | 20.75 | 10x12in |
| Superb | 1906-7 | 5-09 | 18,600 | 20.75 | 10x12in |
| Temeraire | 1906-7 | 5-09 | 18,600 | 20.75 | 10x12in |
| St. Vincent Class | |||||
| St.Vincent | 1907-8 | 5-09 | 19,250 | 21 | 10x12in |
| Vanguard | 1907-8 | 2-10 | 19,250 | 21 | 10x12in |
| Collingwood | 1907-8 | 4-10 | 19,250 | 21 | 10x12in |
| Neptune Class | |||||
| Neptune | 1908-9 | 1-11 | 19,900 | 21 | 10x12in |
| Colossus Class | |||||
| Colossus | 1909-10 | 7-11 | 20,000 | 21 | 10x12in |
| Hercules | 1909-10 | 8-11 | 20,000 | 21 | 10x12in |
| Orion Class | |||||
| Orion | 1909-10 | 1-12 | 22,500 | 21 | 10x13.5in |
| Conqueror | 1909-10 | 11-12 | 22,500 | 21 | 10x13.5in |
| Monarch | 1909-10 | 3-12 | 22,500 | 21 | 10x13.5in |
| Thunderer | 1909-10 | 6-12 | 22,500 | 21 | 10x13.5in |
| King George V Class | |||||
| King George V | 1910-11 | 11-12 | 23,000 | 21 | 10x13.5in |
| Ajax | 1910-11 | 3-13 | 23,000 | 21 | 10x13.5in |
| Centurion | 1910-11 | 5-13 | 23,000 | 21 | 10x13.5in |
| Audacious | 1910-11 | 10-13 | 23,000 | 21 | 10x13.5in |
| Iron Duke Class | |||||
| Benbow | 1911-12 | 11-14 | 25,000 | 21 | 10x13.5in, 12x6in |
| Emperor of Inda | 1911-12 | 11-14 | 25,000 | 21 | 10x13.5in, 12x6in |
| Iron Duke | 1911-12 | 3-14 | 25,000 | 21 | 10x13.5in, 12x6in |
| Marlborough | 1911-12 | 6-14 | 25,000 | 21 | 10x13.5in, 12x6in |
| Queen Elizabeth Class | |||||
| Queez Elizabeth | 1912-13 | 1-15 | 27,500 | 25 | 8x15in, 16x6in |
| Warspite | 1912-13 | 3-15 | 27,500 | 25 | 8x15in, 14x6in |
| Barham | 1912-13 | 10-15 | 27,500 | 25 | 8x15in, 14x6in |
| Valiant | 1912-13 | 2-16 | 27,500 | 25 | 8x15in, 14x6in |
| Malaya | 1912-13 | 2-16 | 27,500 | 25 | 8x15in, 14x6in |
| Royal Sovereign Class | |||||
| Royal Sovereign | 1913-14 | 5-16 | 25,750 | 21 | 8x15in, 14x6in |
| Royal Oak | 1913-14 | 5-16 | 25,750 | 21 | 8x15in, 14x6in |
| Revenge | 1913-14 | 3-16 | 25,750 | 21 | 8x15in, 14x6in |
| Resolution | 1913-14 | 12-16 | 25,750 | 21 | 8x15in, 14x6in |
| Ramillies | 1913-14 | 9-17 | 25,750 | 21 | 8x15in, 14x6in |
Class & Name
|
Year
|
Date
|
Tons
|
Knots
|
Armament
|
|---|---|---|---|---|---|
| Invincible Class | |||||
| Invincible | 1905-6 | 3-09 | 17,250 | 25.5 | 8x12in |
| Inflexible | 1905-6 | 10-08 | 17,250 | 25.5 | 8x12in |
| Indomitable | 1905-6 | 6-08 | 17,250 | 25.5 | 8x12in |
| Indefatigable Class | |||||
| Indefatigable | 1908-9 | 4-11 | 18,750 | 25.8 | 8x12in |
| New Zealand | 1909-10 | 11-12 | 18,800 | 25.8 | 8x12in |
| Australia | 1909-10 | 6-13 | 18,800 | 25.8 | 8x12in |
| Lion Class | |||||
| Lion | 1909-10 | 5-12 | 26,350 | 27 | 8x13.5in |
| Princess Royal | 1909-10 | 11-12 | 26,350 | 27 | 8x13.5in |
| Queen Mary | 1910-11 | 8-13 | 27,000 | 28 | 8x13.5in |
| Tiger Class | |||||
| Tiger | 1911-12 | 10-14 | 28,500 | 28 | 8x13.5in, 12x6in |
戰艦（弩級及超弩級）
Class & Name
|
Year
|
Date
|
Tons
|
Knots
|
Armament
|
|---|---|---|---|---|---|
| Nassau Class | |||||
| Nassau | 1906-7 | 10-09 | 18,873 | 19 | 12x11in, 12x5.9in |
| Westfalen | 1906-7 | 11-09 | 18,873 | 19 | 12x11in, 12x5.9in |
| Pheinland | 1907-8 | 4-10 | 18,873 | 19 | 12x11in, 12x5.9in |
| Posen | 1907-8 | 5-10 | 18,873 | 19 | 12x11in, 12x5.9in |
| Helgoland Class | |||||
| Helgoland | 1908-9 | 8-11 | 22,808 | 20.5 | 12x12in, 14x5.9in |
| Ostfriesland | 1908-9 | 8-11 | 22,808 | 20.5 | 12x12in, 14x5.9in |
| Thuringen | 1908-9 | 7-11 | 22,808 | 20.5 | 12x12in, 14x5.9in |
| Oldenburg | 1909-10 | 5-12 | 22,808 | 20.5 | 12x12in, 14x5.9in |
| Kaiser Class | |||||
| Kaiser | 1909-10 | 8-12 | 24,724 | 21 | 10x12in, 14x5.9in |
| Friedrich der Grosse | 1909-10 | 10-12 | 24,724 | 21 | 10x12in, 14x5.9in |
| Kaiserin | 1910-11 | 5-13 | 24,724 | 21 | 10x12in, 14x5.9in |
| Prinzregent Luitpold | 1910-11 | 8-13 | 24,724 | 21 | 10x12in, 14x5.9in |
| Konig Albert | 1910-11 | 7-12 | 24,724 | 21 | 10x12in, 14x5.9in |
| Konig Class | |||||
| Konig | 1911-12 | 8-14 | 25,796 | 21 | 10x12in, 14x5.9in |
| Grosser Kurfurst | 1911-12 | 8-14 | 25,796 | 21 | 10x12in, 14x5.9in |
| Markgrah | 1911-12 | 10-14 | 25,796 | 21 | 10x12in, 14x5.9in |
| Kronprinz Wilhelm | 1912-13 | 11-14 | 25,796 | 21 | 10x12in, 14x5.9in |
| Bayern Class | |||||
| Baden | 1913-14 | 10-16 | 28,600 | 22 | 8x15in, 16x5.9in |
| Bayern | 1913-14 | 3-16 | 28,600 | 22 | 8x15in, 16x5.9in |
| Sachsen | 1914-15 | * | 28,600 | 22 | 8x15in, 16x5.9in |
| Bayern | 1913-14 | * | 28,600 | 22 | 8x15in, 16x5.9in |
Class & Name
|
Year
|
Date
|
Tons
|
Knots
|
Armament
|
|---|---|---|---|---|---|
| Blucher | 1906-7 | 10-09 | 15,842 | 24.8 | 12x8.2in, 8x5.9in |
| Von der Tann | 1907-8 | 9-10 | 19,370 | 24.8 | 8x11in, 10x5.9in |
| Moltek | 1908-9 | 9-11 | 22,979 | 25.5 | 10x11in, 12x5.9in |
| Goeben | 1909-10 | 7-12 | 22,979 | 25.5 | 10x11in, 12x5.9in |
| Seydlitz | 1910-11 | 5-13 | 24,988 | 27 | 10x11in, 12x5.9in |
| Lutzow | 1911-12 | 8-15 | 26,741 | 26.4 | 8x12in, 14x5.9in |
| Derfflinger | 1911-12 | 9-14 | 26,600 | 25.8 | 8x12in, 12x5.9in |
| Hindenburg | 1913-14 | 10-17 | 26,947 | 27.5 | 8x12in, 14x5.9in |
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